Οι μηχανικοί της NASA προετοιμάζουν το Aerodynamic Inflatable Supersonic Retarder για δοκιμαστικές δοκιμές. Φωτογραφίες και περιγραφές του διαστημικού σκάφους. Σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε σε ένα νέο διαστημόπλοιο με το όνομα Low-Density Supersonic Decelerator (επίσης γνωστό ως Aerodynamic Inflatable Supersonic Decelerator), η υπηρεσία πολυμέσων της NASA ανακοίνωσε επίσημα την πλήρη ετοιμότητά της να εκτοξεύσει το όχημα για έρευνα.
Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της NASA, αυτό το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για να παραδώσει τους πιλότους αστροναύτες μας και διάφορα είδη φορτίου στον Άρη. Πρέπει να σημειωθεί ότι το LDSD μοιάζει με ιπτάμενο πιατάκι. Αυτό το θαύμα της επιστημονικής τεχνολογίας αναπτύχθηκε από τους εργαζόμενους του Εργαστηρίου Jet Propulsion. Theyταν αυτοί που ξεκίνησαν την κατασκευή του Υπερτονικού Επιταχυντή Χαμηλής Πυκνότητας. Αλλά, πριν από την εκτόξευση στον Κόκκινο Πλανήτη, προγραμματίζονται ορισμένες δοκιμές. Θα εμφανιστούν στη στρατόσφαιρα της Γης, σε υψόμετρο πάνω από 60 χιλιόμετρα πάνω από το έδαφος και υπερβαίνοντας την ταχύτητα του ήχου κατά 3,5 φορές. Η δοκιμαστική πτήση «στο διάστημα» έχει προγραμματιστεί για τις 3 Ιουνίου.
Η ταχύτητα του ήχου είναι 340, 29 m / s, πολλαπλασιάζοντας αυτήν την τιμή με 3,5 - παίρνουμε 1191, 015 μέτρα ανά δευτερόλεπτο και αν μεταφραστεί σε km / h, παίρνουμε τον αριθμό 4287, 65057 km / ώρα. 1 m / s = 3.599997 km / h Αυτή η πειραματική πτήση είναι απαραίτητη για τη δοκιμή προηγμένων τεχνολογιών που είναι απλώς απαραίτητες για χρήση σε μελλοντικές πτήσεις προς τον Άρη. Οι δοκιμές θα δείξουν επίσης εάν είναι δυνατόν ένα άτομο να πετάξει με αυτό το «ιπτάμενο πιατάκι» και αν θα είναι ασφαλές.
Οι μηχανικοί της NASA δεν μπήκαν στον κόπο και κατασκεύασαν δύο τέτοια ιπτάμενα αντικείμενα ταυτόχρονα. Είναι ενδιαφέρον ότι διαφέρουν σε μέγεθος: το πρώτο είναι 8 μέτρα και το δεύτερο είναι έξι. Η διαφορά στο μέγεθος οφείλεται στο γεγονός ότι το πρώτο όχημα θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά πιλότων και θα γεμίσει με πεπιεσμένο αέρα. Αλλά το δεύτερο διαστημόπλοιο έχει σχεδιαστεί επίσης για μεταφορά φορτίου και, στο τελικό στάδιο των πτήσεων προς τον Άρη, θα γεμίσει εντελώς με αέριο. Όπως εξηγείται σε συνέντευξη Τύπου, αυτοί οι χειρισμοί θα σας επιτρέψουν να προσγειωθείτε πιο ήπια, καθώς και να αυξήσετε την επιφάνεια του πλοίου, χωρίς να αυξήσετε τη μάζα του. «Οι δοκιμές του ιπτάμενου πλοίου προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο έδαφος του Ειρηνικού Ωκεανού, προκειμένου να διατηρηθεί μεγαλύτερη ασφάλεια. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με κινητήρα τζετ και ένα τεράστιο αλεξίπτωτο με διάμετρο σχεδόν 33,6 μέτρα, το οποίο θα σχεδιαστεί για να εκτελεί ομαλή προσγείωση ιδιαίτερα μεγάλων φορτίων στην επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη. Στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνεται επίσης ένα φουσκωτό επιβραδυντικό. Ο «ιπτάμενος δίσκος» θα πάρει πρώτα τη μέγιστη ταχύτητα και στη συνέχεια θα κάνει μια στάση και θα προσγειωθεί, επαναλαμβάνοντας λεπτομερώς τη μελλοντική προσγείωση στην επιφάνεια του Άρη », ανέφερε πληροφορίες στους δημοσιογράφους ο πρώην αστροναύτης και νυν επικεφαλής του Nass, Charles Frank Bolden.
Κατά τη διεξαγωγή μιας δοκιμαστικής πτήσης, σχεδιάζεται να ανεβάσει πρώτα τη συσκευή σε ύψος περίπου 36 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια της γης χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο μπαλόνι. Στη συνέχεια, η συσκευή θα ενεργοποιήσει τους δικούς της κινητήρες jet και θα ανέβει σε υψόμετρο 55 χιλιομέτρων, ενώ θα αναπτύξει τη δική της ταχύτητα, η οποία θα υπερβεί την ταχύτητα του ήχου κατά 3,5 φορές. Στο τέλος των δοκιμών, το LDSD θα χαμηλώσει στην επιφάνεια του Ειρηνικού Ωκεανού χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτο και φουσκωτό φρενάρισμα.
Ένα σαφές πλεονέκτημα αυτής της μονάδας έναντι των ομολόγων της είναι ότι ο σχεδιασμός της παράλληλα με ένα πολύ συγκεκριμένο σύστημα πέδησης μπορεί να μειώσει το επίπεδο κατανάλωσης προωθητικών και θα έχει θετική επίδραση στην προστασία του διαστημικού σκάφους κατά την προσγείωση.
